Comprei um carro elétrico: por onde começo?

Publicado a 25 de julho de 2026 · Wallbox Almada

A entrega do carro está marcada, e agora começam as perguntas práticas. Esta é a lista pela ordem que faz sentido tratá-las, com base no que vemos acontecer a quem faz esta transição.

1. Trate do carregamento em casa antes da entrega

É o erro mais comum: receber o carro e só depois começar a pensar onde o carregar. Nas primeiras semanas fica dependente de postos públicos (os mais caros) ou do cabo de emergência numa tomada (o mais lento e, a prazo, o mais arriscado). Entre pedido de orçamento, visita técnica e instalação passa algum tempo — e mais ainda se for preciso mexer na potência contratada. Comece este processo assim que souber a data de entrega.

2. Descubra a potência contratada e a distância ao quadro

São os dois números que qualquer instalador sério lhe vai pedir. A potência está na fatura da luz. A distância mede-se com uma fita métrica entre o quadro elétrico e o sítio onde quer o carregador. Com esses dois dados consegue estimativas realistas por telefone, sem esperar por visitas.

3. Veja qual é o limite de carregamento AC do seu carro

Está na ficha técnica, e vai poupar-lhe dinheiro: se o carro aceita no máximo 7,4 kW em corrente alternada, uma wallbox de 22 kW não o carrega mais depressa. Ver o artigo sobre que potência escolher.

4. Reveja o tarifário de eletricidade

Com o carro a passar a ser o maior consumo da casa, a estrutura do tarifário passa a ter peso real. A tarifa bi-horária costuma compensar para quem carrega de noite. Trate disto com o comercializador em paralelo com a instalação.

5. Instale duas ou três apps de carregamento público

Mesmo carregando em casa, vai precisar delas em viagem. Não espere pelo dia em que precisa: crie as contas e valide os meios de pagamento com calma, em casa. Ninguém quer estar a registar-se numa app com 8% de bateria num parque de serviço.

6. Ajuste as expectativas de autonomia

A autonomia anunciada é medida em condições de ensaio. Na vida real, autoestrada a bom ritmo, frio e ar condicionado consomem mais. Conte com menos do que o catálogo diz — e note que, ao contrário do que acontece com a gasolina, o elétrico é mais eficiente em cidade do que em autoestrada. É uma inversão de instintos que leva umas semanas a assentar.

7. Carregue habitualmente até 80%

Para a maioria das baterias, o uso diário até 80% e as cargas completas reservadas para viagens longas prolongam a vida útil. Configure isso no carro ou na app da wallbox e esqueça o assunto.