Quem tem painéis solares conhece a frustração: nas horas de maior produção, a casa está vazia e a energia vai para a rede a troco de muito pouco. Quem tem carro elétrico conhece outra: a bateria do carro é exatamente o tipo de consumidor grande e flexível que daria uso a essa energia. Juntar as duas coisas é das combinações mais rentáveis que existem em autoconsumo doméstico.
O que é o modo solar
Algumas wallbox conseguem, através de um sensor instalado no quadro elétrico, saber em tempo real quanta energia está a ser produzida pelos painéis e quanta está a ser consumida pela casa. Com essa informação, ajustam continuamente a corrente de carga do carro para usar apenas o excedente — a energia que, de outra forma, seria injetada na rede.
Na prática: passa uma nuvem, a produção desce e o carro abranda; volta o sol, o carro acelera. Sem intervenção nenhuma da sua parte.
Os três modos habituais
- Só excedente: o carro carrega exclusivamente com energia solar que sobra. O mais económico; depende inteiramente do sol.
- Excedente com apoio da rede: usa o solar disponível e complementa com a rede até uma potência mínima definida, para o carregamento não estar sempre a parar e arrancar.
- Rede apenas: carregamento normal, para quando precisa do carro cheio de manhã independentemente do tempo que fez.
O uso real da maioria das pessoas é misto: modo solar durante o dia ao fim de semana e em teletrabalho, e carga programada em horas de vazio durante a noite nos dias de semana.
Quando compensa mesmo
A combinação rende mais em três situações: casas onde o carro fica estacionado durante o dia (teletrabalho, reformados, segundo carro), instalações solares com excedente significativo, e quem faz quilometragem moderada e pode dar-se ao luxo de carregar devagar ao longo do dia.
Rende menos para quem sai de casa às 8h e volta às 19h todos os dias e não tem forma de deixar o carro em casa a apanhar sol — nesses casos, a carga noturna em vazio continua a ser a solução principal, e o modo solar fica para os fins de semana.
O que é preciso na instalação
Duas coisas: uma wallbox que suporte modo solar (nem todas suportam) e um sensor de energia instalado no quadro elétrico, capaz de ler produção e consumo. Ambas as coisas se resolvem sem drama, mas é muito mais barato prevê-las de raiz do que acrescentá-las depois — daí insistirmos que nos diga logo, ao pedir orçamento, se tem ou pensa vir a ter painéis.
E baterias domésticas?
É o passo seguinte para quem quer maximizar o autoconsumo: armazenar o excedente e usá-lo à noite, incluindo para carregar o carro. Faz sentido em alguns casos, mas o investimento é significativo e as contas devem ser feitas com atenção — sem entusiasmo a mais. Se a pergunta lhe interessa, podemos conversar sobre isso na visita técnica.
Para orçamento com preparação solar incluída: 919 060 257 ou formulário.
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